Presentamos la Triumph Daytona 675 2010: una motocicleta que combina elegancia, potencia y un rendimiento inigualable. Con un motor de 675 cc que produce 126.1 HP, la Daytona 675 sorprende no solo por su dinamismo, sino también por su manejo preciso. Cada curva se convierte en una aventura emocionante y el rendimiento en rectas acelerará el pulso de cualquier amante de la velocidad. Con su silueta aerodinámica y carácter deportivo, esta motocicleta es la compañera perfecta tanto en el circuito como en las carreteras públicas. Descubre todas las especificaciones de la Daytona 675 y déjate llevar por las emociones que brinda la experiencia de montar este modelo excepcional. ¡Descubre cómo Triumph ha redefinido la categoría de motocicletas deportivas!
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| Cilindrada (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 74.0 x 52.3 |
| Compresión | 12.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 126.1 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12600 |
| Par (Nm) | 75 |
| Par máximo (RPM) | 11750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet. multi-plate |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,4 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminium beam twin spar. Swingarm: braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 23.9° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and high/low speed compression damping |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspensión trasera | Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and high/low speed comporession damping |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 162 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 184 |
| Relación potencia/peso | 0,7781 |
| Altura del asiento (mm) | 825 |
| Altura total (mm) | 1120 |
| Longitud total (mm) | 2010 |
| Ancho total (mm) | 700 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1395 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Nissin 4-piston radial mono-block calipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 308 |
| Frenos traseros | Single disc. Nissin single piston caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |