Descubre el espíritu de la auténtica pasión por las motocicletas con la Triumph Daytona 675 del 2008, una máquina que combina un estilo único con una potencia impresionante. Esta extraordinaria motocicleta cuenta con un motor de 675 cc que genera una asombrosa potencia de 125 HP, convirtiendo cada viaje en una experiencia excitante. La Daytona 675 no solo atrae miradas con su diseño agresivo, sino que también sorprende por su dinamismo y manejo preciso. Gracias a su construcción ligera y tecnología avanzada, tomar las curvas se convierte en un placer puro. Explora los detalles de este ícono sobre dos ruedas y sumérgete en un mundo donde la velocidad y el estilo van de la mano. ¡Prepárate para momentos inolvidables al mando del manillar!
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| Cilindrada (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 74.0 x 52.3 |
| Compresión | 12.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 125.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12500 |
| Par (Nm) | 72 |
| Par máximo (RPM) | 11750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet. multi-plate |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,41 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminum beam twin spar |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 23.5° |
| Avance (mm) | 87 mm (3.4 inches) |
| Suspensión delantera | 41mm USD forks with adjustable preload. rebound and compression damping |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload. rebound and compression damping |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 164,7 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,7592 |
| Altura del asiento (mm) | 825 |
| Altura total (mm) | 1109 |
| Longitud total (mm) | 2010 |
| Ancho total (mm) | 710 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1392 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 308 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital - inductive type - via electronic engine management system |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |