Bienvenido al mundo de la pasión y la adrenalina, donde la Triumph Daytona 675 del 2006 se convierte no solo en una motocicleta, sino también en tu mejor compañera de ruta. Con un potente motor de 675 cc que produce 125 hp, este campeón británico de pista ofrece experiencias inolvidables en cada curva. La Daytona 675 combina elegancia y tecnología avanzada, brindando un rendimiento perfecto y un manejo preciso. Su silueta estilizada y diseño refinado cautivan la mirada, mientras que su carácter deportivo convierte cada momento en la carretera en algo excepcional. Descubre qué hace de este modelo una leyenda entre los motociclistas y descubre por qué la Triumph Daytona 675 es una elección que nunca decepciona. Explora las especificaciones completas y déjate llevar por la aventura sobre dos ruedas.
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| Cilindrada (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 74.0 x 52.3 |
| Compresión | 12.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 125.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12500 |
| Par (Nm) | 72 |
| Par máximo (RPM) | 11750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet. multi-plate |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,4 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminum beam twin spar |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 23.5° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | 41mm USD forks with adjustable preload. rebound and compression damping |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload. rebound and compression damping |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 825 |
| Altura total (mm) | 1109 |
| Longitud total (mm) | 2010 |
| Ancho total (mm) | 673 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1392 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 308 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital - inductive type - via electronic engine management system |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |