¡Siente la emoción de la carretera con la motocicleta Triumph Daytona 675 SE del 2008! Este modelo extraordinario, equipado con un potente motor de 675 cc, ofrece una increíble potencia de 125 HP, brindando un rendimiento inigualable y experiencias de conducción dinámicas. La Daytona 675 SE no es solo una máquina; es una verdadera pieza de leyenda sobre dos ruedas que combina un diseño elegante con un carácter deportivo. Con su suspensión precisa y aerodinámica avanzada, cada carretera llena de curvas se convierte en un parque de diversiones para tus habilidades. Sumérgete en el mundo de la adrenalina sobre dos ruedas y descubre cómo este modelo puede transformar tu experiencia de conducción. ¡Consulta las especificaciones y emprende un viaje inolvidable con la Triumph Daytona 675 SE!
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| Cilindrada (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 74.0 x 52.3 |
| Compresión | 12.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 125.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12500 |
| Par (Nm) | 72 |
| Par máximo (RPM) | 11750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | - |
| Embrague | Wet. multi-plate |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,41 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminum beam twin spar |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | 41mm USD forks with adjustable preload. rebound and compression damping |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload. rebound and compression damping |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 164,7 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,7592 |
| Altura del asiento (mm) | 825 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2010 |
| Ancho total (mm) | 710 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1392 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 308 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital - inductive type - via electronic engine management system |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |