Descubre la magia de la velocidad con la Triumph Daytona 675 R del 2016: una motocicleta que combina un rendimiento excepcional, un diseño elegante y una experiencia de conducción inigualable. Con un potente motor de 675 cc que genera 128 HP, cada curva se convierte en un placer y la carretera recta te invita a explorar los límites de la velocidad. La Daytona 675 R no es solo una máquina; es un verdadero símbolo de la pasión por las motocicletas, equipada con tecnología avanzada y una artesanía de precisión diseñada para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes. Al sentarte detrás de su manillar, sentirás cómo la adrenalina comienza a fluir. Prepárate para una inmersión total en un mundo de emoción y un rendimiento increíble. ¡Descubre esta excepcional máquina y descubre todo lo que tiene para ofrecer!
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| Cilindrada (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 76.0 x 49.6 |
| Compresión | 12.7:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 128.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12500 |
| Par (Nm) | 74 |
| Par máximo (RPM) | 11900 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet. multi-plate, sipper |
| Línea de transmisión | O ring chain |
| Sistema de combustible | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,4 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer |
| Tipo de chasis | Aluminium beam twin spar. Braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position swing arm. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 23.0° |
| Avance (mm) | 88 mm (3.5 inches) |
| Suspensión delantera | Öhlins 43mm upside down NIX30 forks with adjustable preload, rebound and compression damping. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Öhlins TTX36 twin tube monoshock with piggy back reservoir, adjustable, rebound and compression damping. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 133 mm (5.2 inches) |
| Peso en seco (kg) | 167 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 189 |
| Relación potencia/peso | 0,7665 |
| Altura del asiento (mm) | 830 |
| Altura total (mm) | 1112 |
| Longitud total (mm) | 2045 |
| Ancho total (mm) | 695 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1375 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Brembo 4-piston radial mono-block calipers, switchable ABS. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 310 |
| Frenos traseros | Single disc. Brembo single piston caliper, switchable ABS. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Cast aluminium alloy 5-spoke |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights and clock, coded key immobiliser, TPMS ready and switchable ABS (where fitted). |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital-inductive type via engine management system |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |
| Garantía | 24 months warranty unlimited mileage |
|---|