¡Descubre el poder y la fiabilidad de la motocicleta TM Racing SMX 530 F de 2012, un vehículo que seguramente cautivará a cualquier amante de la adrenalina! Con un motor de 527.7 cm³, este modelo ofrece no solo un rendimiento dinámico, sino también una precisión excepcional en la conducción. La SMX 530 F es la combinación perfecta de tecnología moderna y diseño clásico, atrayendo todas las miradas en cada descenso. Ya sea que estés planificando intensas sesiones de entrenamiento en pista o aventuras de fin de semana fuera de la carretera, esta motocicleta estará lista para enfrentar cualquier desafío. Ha sido diseñada pensando en la máxima comodidad y seguridad, convirtiéndose en una excelente compañera para cualquier viaje en moto. ¡Consulta los detalles en nuestras especificaciones y deja que tu pasión tome el control!
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| Cilindrada (cm³) | 527.7 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 98.0 x 70.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | - |
| Embrague | Multiple-disk in oil-bath with hydraulic control |
| Línea de transmisión | Primary drive: Straight ”“ tooth gear |
| Sistema de combustible | Carburettor. Mikuni TDMR 41 mm |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 8,2 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminium perimetral |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Marzocchi USD fork, 50mm |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Sachs Boge (optional Ohlins o TM) |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | - |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | - |
|---|---|
| Neumático trasero | - |
| Frenos delanteros | Single disc. Braking wave Disk. With Nissin pump and caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Braking wave Disk. With Nissin pump and caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | Blue rims, Racing tyres. |
| Arrancador | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Kokusan DCI Electronic with variable advance |
| Sistema de lubricación | Dry sump with 2 pumps |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |