
La TM Racing MX 144 de 2010 es la esencia de la pasión por el motocross y el rendimiento en competición. Con un motor de 143.4 cm³, este modelo se convierte en un compañero inigualable en la pista, combinando una agilidad excepcional con una fiabilidad que se mantiene en todas las condiciones. Su diseño está hecho a medida para aquellos pilotos que desean superar sus límites y sentir la adrenalina en cada curva. La MX 144 no es solo una máquina; es una auténtica arma en manos de un piloto experimentado que valora la precisión en la maniobrabilidad y una aceleración contundente. Descubre cómo cada detalle de esta motocicleta, desde la suspensión hasta los frenos, ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento máximo. ¡Sube a la pista con la TM Racing MX 144 y experimenta lo que realmente significa el motocross!
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| Cilindrada (cm³) | 143.4 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 56.0 x 58.2 |
| Compresión | 17.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiple-disk in oil bath with hydraulic control |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin PWK 38 |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 8,7 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Perimetral aluminium section |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Marzocchi USD 50mm |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Sachs Boge (optional Ohlins ) |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | - |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 90/90-X21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 100/90-X19 |
| Frenos delanteros | Single disc. Nissin pump and Brembo caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 270 |
| Frenos traseros | Single disc. Nissin pump and Brembo caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 245 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Kokusan CDI Electronic with variable advance with two selectable maps through handlebar switch |
| Sistema de lubricación | 3.5% oil mixture |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |