¡Descubre la nueva versión de la legendaria motocicleta: la Suzuki RM-Z250 2024! Esta máquina combina una potencia inigualable con una agilidad excepcional, diseñada para verdaderos entusiastas de la aventura off-road. Equipado con un dinámico motor de 249 cm³, la RM-Z250 ofrece un rendimiento impresionante que satisface las ambiciones tanto de aficionados como de pilotos experimentados. Su construcción ligera hace que maniobrar en terrenos difíciles sea un placer absoluto, mientras que las tecnologías avanzadas de suspensión proporcionan un control y comodidad excelentes en cada curva. La Suzuki RM-Z250 no es solo una motocicleta: es tu compañera en la exploración de senderos desconocidos. ¡No esperes más, súbete y siente la adrenalina que te acompañará en cada paso del camino! Descubre los detalles de esta máquina excepcional que sin duda cumplirá tus sueños automovilísticos.
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| Cilindrada (cm³) | 249 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | Aluminum cylinder with Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) coating |
| Diámetro × Carrera (mm) | 77.0 x 53.6 |
| Compresión | 13.8:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-plate |
| Línea de transmisión | DID 520DMA4K, 114 links |
| Sistema de combustible | Injection. Dual-injector type |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 6,3 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminum alloy, twin-spar |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Inverted telescopic, coil spring, oil damped, adjustable damping force |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Single unit, link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 106 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 955 |
| Altura total (mm) | 1255 |
| Longitud total (mm) | 2185 |
| Ancho total (mm) | 835 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1485 |
| Distancia al suelo (mm) | 330 |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Frenos delanteros | Single disc. Twin piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 270 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | - |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | CDI |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | SAE 10W-40 |
| Filtro de aceite | HiFloFiltro - HF207 |
| Líquido de frenos | DOT 4 |
| Refrigerante | - |
| Bujías | NGK CR8EIB-10 |
| Garantía | No warranty |
|---|