La Suzuki DR-Z400E 2018 es una elección excelente para los entusiastas de la aventura sobre dos ruedas. Este versátil enduro combina un potente motor de 398 cm³ con un diseño ligero, convirtiéndose en el compañero perfecto tanto en rutas off-road como en la carretera. Ya sea que planees emocionantes travesías por la naturaleza o relajantes paseos por el vecindario, la DR-Z400E te brindará no solo la alegría de conducir, sino también la confianza necesaria en cualquier condición. Su diseño estilizado y su alta calidad de fabricación son ventajas adicionales que llamarán la atención de cualquier aficionado a las motocicletas. Descubre todo el potencial que ofrece este modelo y comprueba por ti mismo que la Suzuki DR-Z400E es más que una simple máquina: ¡es la clave para experiencias inolvidables tanto en la carretera como fuera de ella!
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| Cilindrada (cm³) | 398.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 90.0 x 62.6 |
| Compresión | 12.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Magnesium-alloy clutch |
| Línea de transmisión | Chain, RK520KZ0, 112 links |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin FCR39 flat-side |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 10 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Rectangular chrome-moly steel tubes |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | 49mm SHOWA telescopic fork, fully adjustable |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | SHOWA, coil spring, oil damped shock, fully adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 138 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 935 |
| Altura total (mm) | 1236 |
| Longitud total (mm) | 2310 |
| Ancho total (mm) | 875 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1475 |
| Distancia al suelo (mm) | 300 |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 120/90-18 |
| Frenos delanteros | Single disc. Nissin twin-piston caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 250 |
| Frenos traseros | Single disc. Nissin single piston caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Digital |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | DC-CDI |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |