¡Presentamos la Sherco Trial 1.25 2007, la elección perfecta para los entusiastas de la conducción extrema que desean sentir la emoción en cada giro! Esta motocicleta compacta, equipada con un motor de 124,8 cm³, combina un manejo ligero con una agilidad inigualable, convirtiéndola en una excelente compañera tanto para principiantes como para pilotos experimentados. Con su diseño avanzado, la Sherco Trial 1.25 ofrece un agarre y estabilidad excepcionales en condiciones de terreno desafiantes. Cada viaje es una aventura única que te permite alcanzar nuevas alturas en tus habilidades. Descubre el mundo de las motocicletas de trial con una máquina que fusiona pasión con tecnología, y comprueba que cada salto, cada día, puede ser aún más emocionante. ¡No dejes pasar esta oportunidad! Consulta las especificaciones completas de este modelo excepcional.
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| Cilindrada (cm³) | 124.8 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 56.0 x 50.6 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Dell Ortho |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 2,75 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Steel pipe with single aluminium muffler integrated in the body |
| Tipo de chasis | Deltabox type made in Chrome-molybdenum. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Hydraulic telescopic fork. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive link system with single Boge absorber. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 175 mm (6.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | 68 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 510 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1320 |
| Distancia al suelo (mm) | 275 |
| Neumático delantero | - |
|---|---|
| Neumático trasero | - |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | - |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | - |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Leonelli progressive electronic ignition and balanced magnetic flywheel |
| Sistema de lubricación | Unleaded gasoline and 2 % oil pre-mix. |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |