¡Descubre la potencia y precisión que ofrece la Sherco SE 510i Racing 2013, una motocicleta diseñada para los entusiastas de la aventura extrema! Equipado con un potente motor de 510.4 cm³, este modelo no solo brinda una experiencia de conducción inigualable, sino también dinámicas excepcionales en cualquier terreno. Su silueta deportiva y su rendimiento sobresaliente hacen de la SE 510i Racing la elección perfecta para quienes desean combinar la competencia con la alegría de explorar senderos desconocidos. Ya sea que estés planeando una emocionante carrera o una exploración fuera de carretera, la Sherco SE 510i Racing sin duda superará tus expectativas. ¡No esperes más, descubre más y prepárate para vivir aventuras inolvidables sobre dos ruedas!
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| Cilindrada (cm³) | 510.4 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | Sherco engine |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 72.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Línea de transmisión | Gears primary drive |
| Sistema de combustible | Injection. Magnetti Marelli digital electronic injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 8,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Euro 3 |
| Sistema de escape | Stainless steel header pipe and muffler |
| Tipo de chasis | Double cradle Chrome-Molybdenum |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Sachs ´GOLD´ telescopic fork, Ø 48 mm tubes rebound and compression adjustable |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
| Suspensión trasera | Sachs ´OR´ progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 320 mm (12.6 inches) |
| Peso en seco (kg) | 109 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 920 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1485 |
| Distancia al suelo (mm) | 385 |
| Neumático delantero | 1.60-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 2.15-18 |
| Frenos delanteros | Single disc. Hydraulically activated AJP |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 270 |
| Frenos traseros | Single disc. Hydraulically activated AJP |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | Aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12 V 7Ah battry. Ducati Energia alternator 180 watt. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |