¡Sumérgete en el mundo de las aventuras extremas con la motocicleta enduro Sherco 5.1 4T de 2008! Este modelo legendario es un verdadero maestro fuera de la carretera, diseñado para los entusiastas del off-road que no temen a los desafíos. Equipado con un potente motor de 510.4 cm³, la Sherco 5.1 4T ofrece experiencias inolvidables en cada viaje, superando obstáculos con gracia y facilidad. Aunque la potencia no se especifica, esta motocicleta garantiza un recorrido dinámico y receptivo, perfecto tanto para pilotos experimentados como para principiantes en el enduro. Descubre la potencia, agilidad y fiabilidad que harán de cada sendero una experiencia inolvidable. ¡Consulta nuestras especificaciones y descubre por qué la Sherco 5.1 4T Enduro es una elección que no te arrepentirás de hacer!
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| Cilindrada (cm³) | 510.4 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 72.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic fuel injection/digital engine management: Magneti Marelli |
|---|---|
| Control de combustible | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 8,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel pipe with aluminium silencer |
| Tipo de chasis | Built from Chrome-Molybdenum forming a single structure |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | 46 mm Paioli/Kayaba telescopic fork. Forward offset wheel axle and brake calliper. Travel 295 mm |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Progressive system with single Paioli absorber with aluminium structure and fully adjustable (four regulation types), linked to the centre of the chassis and pushed by the swing arm through an articulated rod system: Travel: 300 mm |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 109 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1485 |
| Distancia al suelo (mm) | 325 |
| Neumático delantero | - |
|---|---|
| Neumático trasero | - |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | - |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | - |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Ducati energia alternator 180 W |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |