
Descubre las emociones que ofrece la Sherco 300 ST, una motocicleta que debutó en 2017 y que desde entonces ha conquistado los corazones de los entusiastas del off-road. Con un impresionante motor de 294 cm³, esta moto combina potencia, agilidad y fiabilidad, brindando experiencias inolvidables en cada sendero. La Sherco 300 ST es la elección perfecta para quienes valoran la libertad y la adrenalina, y su diseño moderno la hace destacar entre la competencia. Conviértete en parte de la revolución del motocross y descubre cuánta alegría puede aportar a tu vida la conducción de este excepcional vehículo. Consulta nuestras especificaciones detalladas y prepárate para una aventura que transformará para siempre tu percepción del mundo sobre dos ruedas.
Advert

| Cilindrada (cm³) | 294.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | Nikasil coated cylinder |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 60.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiplate in oil bath |
| Línea de transmisión | Sequential gearbox with security selector system to prevent false shifts. Chain primary drive. |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin Ø 28 |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 2,4 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Steel header pipe with an integrated aluminum muffler |
| Tipo de chasis | Tubular section Chrome-moly |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Tech Ø 39 mm hydraulic telescopic fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
| Suspensión trasera | R16V. Progressive link system with single adjustable shock absorber |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 175 mm (6.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | 68 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 685 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1322 |
| Distancia al suelo (mm) | 310 |
| Neumático delantero | 2.50-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 2.75-18 |
| Frenos delanteros | Single disc. Hydraulically activated floating disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 185 |
| Frenos traseros | Single disc. Hydraulically activated floating disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 145 |
| Ruedas | Morad graphit anodized aluminum rim and aluminum hub, steel spokes with Michelin tube-type tire |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Hidria digital |
| Sistema de lubricación | Oil pre-mix, 2% |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |