¡Descubre la magia de montar la Sherco 290 ST 2014, una máquina que combina un carácter deportivo con un rendimiento excepcional! Equipado con un motor de 272 cm³, este modelo ofrece experiencias emocionantes en cada curva. Aunque la potencia no se especifica, no te dejes engañar: esta motocicleta está diseñada para abordar obstáculos fuera de carretera, fusionando agilidad con fiabilidad. La Sherco 290 ST es una elección excelente para entusiastas del enduro y el trial que valoran la precisión y un rendimiento sobresaliente. Su diseño moderno y su alta calidad en la artesanía aseguran que cada paseo se convierta en una aventura inolvidable. ¡Descubre cómo esta motocicleta puede redefinir tus experiencias automovilísticas!
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| Cilindrada (cm³) | 272.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | Nikasil coated cylinder |
| Diámetro × Carrera (mm) | 76.0 x 60.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiplate in oil bath |
| Línea de transmisión | Sequential gearbox with security selector system to prevent false shifts. Chain primary drive. |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin Ø 28 |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Steel header pipe with an integrated aluminum muffler |
| Tipo de chasis | Tubular section Chrome-moly |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Tech Ø 39 mm hydraulic telescopic fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive link system with single R16V adjustable shock absorber |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 175 mm (6.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | 68 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 645 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1322 |
| Distancia al suelo (mm) | 305 |
| Neumático delantero | - |
|---|---|
| Neumático trasero | - |
| Frenos delanteros | Single disc. Hydraulically activated Formula floating disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 185 |
| Frenos traseros | Single disc. Hydraulically activated Formula floating |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 145 |
| Ruedas | Moradgraphit anodized aluminum rim and aluminum hub, steel spokes with Michelin tube-type tire |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital Hidria with two power curves |
| Sistema de lubricación | Oil pre-mix, 2% |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | - |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |