Conoce la leyenda del motociclismo: la Norton Commando 961SE de 2010, que combina un diseño clásico con tecnología moderna. Con un corazón que late con amor por las tradiciones motociclistas, este extraordinario modelo cuenta con un robusto motor de 961 cc que genera una impresionante potencia de 80 HP, ofreciendo no solo una conducción dinámica, sino también experiencias inolvidables en cada milla recorrida. La Norton Commando 961SE es mucho más que una motocicleta; es un verdadero ícono que cautiva la vista con su elegante diseño y su distintivo sonido de motor. Para los amantes de las motos clásicas y la adrenalina del motociclismo, esta máquina es la combinación perfecta de belleza, pasión y rendimiento. Descúbrela por ti mismo, explora cada detalle y déjate llevar por la atmósfera única de la conducción.
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| Cilindrada (cm³) | 961.0 |
|---|---|
| Tipo | Twin, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 88.0 x 79.0 |
| Compresión | 10.1:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 80.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 6500 |
| Par (Nm) | 90 |
| Par máximo (RPM) | 5200 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-plate hydraulic lifter |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,03 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,3 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | 1 3/4 inch header system with merged collector and twin mufflers with catalytic converters. Euro 3. |
| Tipo de chasis | Steel tubular with integral oil tank |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.5° |
| Avance (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspensión delantera | 43mm Ohlins RWU |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Suspensión trasera | Ohlins reservoir-style twin shocks |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 188,2 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,425 |
| Altura del asiento (mm) | 813 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1420 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Full Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston ”œGold Line” axial callipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Full Brembo system, 2 piston ”œGold Line” calliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Crank fired electronic |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |