Descubre el extraordinario poder y carácter de una motocicleta que ha hecho historia: la Norton Commando 961 Sport 2012. Con un corazón que late a 961 cm³, este modelo legendario ofrece una impresionante potencia de 80 HP, garantizando experiencias inolvidables en cualquier carretera. Su diseño clásico se fusiona con una artesanía moderna, creando una perfecta armonía entre tradición e innovación. La silueta ágil y dinámica no solo atrae la mirada, sino que también asegura una excelente maniobrabilidad y comodidad al conducir. ¿Estás listo para una aventura que encenderá tu pasión por las motocicletas? Consulta nuestro catálogo y descubre más sobre este modelo excepcional que seguramente se convertirá en tu mejor compañero en la carretera.
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Cilindrada (cm³) | 961.0 |
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Tipo | Twin, four-stroke |
Detalles | Parallel twin with push-rod valve actuation, dry sump, 3 bearing crank and balancer shaft. |
Diámetro × Carrera (mm) | 88.0 x 79.0 |
Compresión | 10.0:1 |
Válvulas/Cilindro | 2 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 80.0 |
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Potencia (kW) | 6500 |
Par (Nm) | 90 |
Par máximo (RPM) | 5200 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | - |
Caja de cambios | 5-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Wet multi-plate hydraulic lifter |
Línea de transmisión | Constant mesh 5 speed |
Sistema de combustible | Injection. EFI |
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Control de combustible | - |
Consumo de combustible (l/100 km) | - |
Capacidad del depósito (l) | 17 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
Detalles de emisiones | 3 way catalytic converter |
Sistema de escape | - |
Tipo de chasis | Steel tubular with integral oil tank. Swing arm: Twin-sided steel construction. |
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Ángulo de inclinación (°) | 24.5° |
Avance (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
Suspensión delantera | 43mm Ohlins RWU - Adjustable preload, compression damping.. |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
Suspensión trasera | Twin-sided steel swing arm. Ohlins reservoir-style twin shocks - Adjustable ride height, preload, compression |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
Peso en seco (kg) | 188 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,4255 |
Altura del asiento (mm) | 813 |
Altura total (mm) | - |
Longitud total (mm) | - |
Ancho total (mm) | - |
Distancia entre ejes (mm) | 1420 |
Distancia al suelo (mm) | - |
Neumático delantero | 120/70-17 |
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Neumático trasero | 180/55-17 |
Frenos delanteros | Double disc. Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston ”œGold Line” axial callipers |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. Brembo system, 2 piston ”œGold Line” calliper |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
Ruedas | Front wheel: 36 spoke 3.50 x 17” Chrome Rim. Rear wheel: 40 spoke 5.0 x 17” Chrome Rim |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | Analogue speedo and tachometer |
Eléctrico | 300 watt hi-output charging system. |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | Crank fired |
Sistema de lubricación | - |
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Sistema de refrigeración | Air |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |