¡Prepárate para un viaje inolvidable a través del tiempo y el espacio con la NORTON Commando 961SE, una motocicleta que combina un diseño clásico con una potencia moderna! Producido en 2011, este extraordinario modelo cuenta con un motor de 961 cm³ que entrega una impresionante potencia de 80 HP, convirtiéndolo en el compañero perfecto tanto para carreteras sinuosas como para la jungla urbana. La Commando 961SE refleja la ingeniosidad automotriz británica, fusionando elegancia con potencia bruta. Su silueta distintiva y sus acabados precisos atraen todas las miradas, mientras que su comodidad y placer de conducción son apreciados por cualquier amante de las motocicletas. Descubre la fuerza de la legendaria marca Norton y conviértete en parte de este ícono automotriz. Las especificaciones te están esperando: ¡descubre qué hace única a esta motocicleta!
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| Cilindrada (cm³) | 961.0 |
|---|---|
| Tipo | Twin, four-stroke |
| Detalles | Engine developed by Norton and F1 engine builders, MCT of Oxfordshire, England. Parallel twin with push-rod valve actuation, dry sump, 3 bearing crank and balancer shaft. |
| Diámetro × Carrera (mm) | 88.0 x 79.0 |
| Compresión | 10.1:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 80.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 6500 |
| Par (Nm) | 90 |
| Par máximo (RPM) | 5200 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-plate hydraulic lifter |
| Línea de transmisión | Constant mesh 5 speed. Final drive: 525 ”œO” ring chain |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,03 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,3 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Euro 3 compliant with electronic fuel injection and multiple 3 way catalytic converter |
| Sistema de escape | 1 3/4 inch header system with merged collector and twin mufflers with catalytic converters. Euro 3. |
| Tipo de chasis | Steel tubular with integral oil tank |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.5° |
| Avance (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspensión delantera | 43mm Ohlins RWU |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Suspensión trasera | Ohlins reservoir-style twin shocks |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 188 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,4255 |
| Altura del asiento (mm) | 813 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1420 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Full Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston ”œGold Line” axial callipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Full Brembo system, 2 piston ”œGold Line” calliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Front wheel: 3.50 x 17” BST Carbon Fibre. Rear wheel: 5.0 x 17” BST Carbon Fibre |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Norton electronic analogue speedo and tachometer |
| Eléctrico | Charging system: 300 watt hi-output charging system |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Crank fired electronic |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |