Aquí está – la Norton Commando 961 Cafe Racer de 2013, una verdadera joya para los amantes de las motocicletas clásicas y el estilo refinado. Con 80 caballos de fuerza generados por su exclusivo motor de 961 cc, esta motocicleta combina elegancia con un rendimiento fenomenal. Su diseño, inspirado en los legendarios cafe racers de la década de 1960, atrae las miradas mientras ofrece una comodidad de conducción que satisfará incluso a los entusiastas más exigentes. La Norton Commando 961 no es solo una máquina – es una manifestación de la pasión por las motocicletas. Equipado con la última tecnología, impresiona no solo por su apariencia, sino también por su dinámica de conducción. Ya sea que estés paseando por las calles de la ciudad o buscando aventuras en carreteras sinuosas, esta motocicleta te brindará experiencias inolvidables. Descubre todo lo que este icónico modelo tiene para ofrecer y déjate cautivar por su carácter único.
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| Cilindrada (cm³) | 961.0 |
|---|---|
| Tipo | Twin, four-stroke |
| Detalles | Parallel twin with push-rod valve actuation, dry sump, 3 bearing crank and balancer shaft. |
| Diámetro × Carrera (mm) | - |
| Compresión | 10.1:1 |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 80.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7700 |
| Par (Nm) | 80 |
| Par máximo (RPM) | 6000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-plate hydraulic lifter |
| Línea de transmisión | 525 ”œO” ring chain |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17,03 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 3,3 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Euro 3 compliant with electronic fuel injection and multiple 3 way catalytic converter |
| Sistema de escape | Café Racer Sports Exhaust. |
| Tipo de chasis | Steel tubular with integral oil tank |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.5° |
| Avance (mm) | 90 mm (3.5 inches) |
| Suspensión delantera | 43mm Ohlins USD - Adjustable preload, compression and rebound damping. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Suspensión trasera | Ohlins reservoir-style twin shocks - Adjustable ride height, reload, compression and rebound |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 188 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 203,5 |
| Relación potencia/peso | 0,4255 |
| Altura del asiento (mm) | 813 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1420 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Full Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston ”œGold Line” axial callipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Full Brembo system, 2 piston ”œGold Line” calliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Stainless steel spoked polished rim |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Analogue speedo and tachometer. Multi-function display including mileage, trip, battery voltage and time. |
| Eléctrico | 300 watt hi-output charging system. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Crank fired |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |