Przedstawiamy NCR Mike Hailwood TT – wyjątkowy motocykl, który z pewnością przyciągnie uwagę każdego miłośnika jednośladów. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1120 cm³, generujący moc 130 KM, ten model z 2019 roku to hołd dla legendy wyścigów motocyklowych, Mike’a Hailwooda. Jego niepowtarzalny design łączy klasyczną elegancję z nowoczesną technologią, oferując nie tylko doskonałe osiągi, ale także niezapomniane wrażenia z jazdy. NCR Mike Hailwood TT to idealny wybór dla tych, którzy pragną poczuć na drodze moc i pasję, które towarzyszyły Hailwoodowi na torach wyścigowych. Poznaj bliżej ten motocykl, który łączy w sobie historię, styl i doskonałość inżynieryjną!
Advert
| Cilindrada (cm³) | 1120.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Ducati NCR 1120. Titanium connecting rods carved out of billet, high compression forged pistons with single piston ring, custom F1 type crankshaft from billet with longer stroke, NCR CORSE cams, titanium valves, ported heads. |
| Diámetro × Carrera (mm) | - |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 130.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 8700 |
| Par (Nm) | 135 |
| Par máximo (RPM) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness with interface with AMI MXL PISTA display. NCR-EFI system accepts full mapping capabilities along with Lambda interface for closed loop mapping control. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Full titanium exhaust system. |
| Tipo de chasis | Titanium frame weighing only 5 Kg (11 lbs). |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Ohlins FGR 900 pressurized MotoGP fork tuned by NCR. Triple clamps made from AL 7075 with adjustable offset from 28 to 36 mm in 1 mm increments. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Ohlins dual shock tuned by NCR. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 136 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9559 |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1390 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-17 |
| Frenos delanteros | Single disc. WAVE Braking-NCR, radial Brembo Racing 4 piston monoblock |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. WAVE Braking-NCR, Brembo Racng 2 piston monoblock |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 200 |
| Ruedas | Carbon fiber wheels |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |