Presentamos la NCR Mike Hailwood TT – una máquina única que nos transporta al mundo de la leyenda del motociclismo. Diseñada para los aficionados a la velocidad y la adrenalina, esta motocicleta de 2016 es un tributo a uno de los más grandes campeones de las carreras. El corazón de esta hermosa construcción late gracias a un potente motor de 1120 cc, que genera una impresionante potencia de 130 HP, ofreciendo no solo una aceleración asombrosa, sino también experiencias de conducción inigualables. La NCR Mike Hailwood TT es sinónimo de perfección: su diseño deportivo y aerodinámico no solo la hace visualmente impresionante, sino que también te invita a explorar los límites que presenta la carretera. Sumérgete en un mundo lleno de pasión y descubre cómo esta motocicleta puede transformar tus experiencias automotrices.
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| Cilindrada (cm³) | 1120.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Ducati NCR 1120. Titanium connecting rods carved out of billet, high compression forged pistons with single piston ring, custom F1 type crankshaft from billet with longer stroke, NCR CORSE cams, titanium valves, ported heads. |
| Diámetro × Carrera (mm) | - |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 130.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 8700 |
| Par (Nm) | 135 |
| Par máximo (RPM) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness with interface with AMI MXL PISTA display. NCR-EFI system accepts full mapping capabilities along with Lambda interface for closed loop mapping control. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Full titanium exhaust system. |
| Tipo de chasis | Titanium frame weighing only 5 Kg (11 lbs). |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Ohlins FGR 900 pressurized MotoGP fork tuned by NCR. Triple clamps made from AL 7075 with adjustable offset from 28 to 36 mm in 1 mm increments. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Ohlins dual shock tuned by NCR. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 136 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9559 |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1390 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-17 |
| Frenos delanteros | Single disc. WAVE Braking-NCR, radial Brembo Racing 4 piston monoblock |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. WAVE Braking-NCR, Brembo Racng 2 piston monoblock |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 200 |
| Ruedas | Carbon fiber wheels |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |