Descubre la NCR Mike Hailwood TT: una leyenda sobre dos ruedas que combina un diseño excepcional con una potencia increíble. Creada en 2013, esta motocicleta rinde homenaje a un ícono del motociclismo y supera los estándares de la motocicleta moderna. Con un potente motor de 1120 cc que genera 130 HP, cada viaje se convierte en una verdadera aventura. La NCR Mike Hailwood TT no es solo una máquina; es un símbolo de pasión y perfección que cautiva tanto en la pista como en las carreteras cotidianas. Sus líneas elegantes y detalles únicos la convierten en una motocicleta impactante y apreciada por los entusiastas. Si sueñas con una motocicleta que combine potencia, estilo e historia, la NCR Mike Hailwood TT sin duda superará tus expectativas. ¡Te invitamos a descubrir sus especificaciones completas!
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| Cilindrada (cm³) | 1120.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Ducati NCR 1120. Titanium connecting rods carved out of billet, high compression forged pistons with single piston ring, custom F1 type crankshaft from billet with longer stroke, NCR CORSE cams, titanium valves, ported heads. |
| Diámetro × Carrera (mm) | - |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | 2 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 130.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 8700 |
| Par (Nm) | 135 |
| Par máximo (RPM) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | - |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness with interface with AMI MXL PISTA display. NCR-EFI system accepts full mapping capabilities along with Lambda interface for closed loop mapping control. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Titanium |
| Tipo de chasis | Titanium |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Ohlins FGR 900 pressurized MotoGP fork tuned by NCR. Triple clamps made from AL 7075 with adjustable offset from 28 to 36 mm in 1 mm increments. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Ohlins dual shock tuned by NCR. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 136 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9559 |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1390 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-17 |
| Frenos delanteros | Single disc. WAVE Braking-NCR, radial Brembo Racing 4 piston monoblock |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. WAVE Braking-NCR, Brembo Racng 2 piston monoblock |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 200 |
| Ruedas | BST-NCR Carbon fiber wheels |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |