Descubre la verdadera cara de la adrenalina sobre dos ruedas con la NCR 848, diseñada para los entusiastas de las motocicletas que buscan combinar potencia con elegancia. Este excepcional modelo 2017, impulsado por un potente motor de 848 cc, genera unos impresionantes 145 HP, ofreciendo no solo un rendimiento fascinante, sino también experiencias de conducción inolvidables. La NCR 848 se destaca no solo por su potencia, sino también por su diseño moderno y su precisa artesanía que captura la atención de cada amante de las motos. Al subirte a esta extraordinaria máquina, experimentarás una dinámica y una respuesta sin igual ante cada giro del acelerador. ¡Explora las especificaciones de la NCR 848 y déjate llevar por las emociones que te esperan en cada paseo!
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| Cilindrada (cm³) | 848.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | NCR-848 motor has titanium connecting rods carved out of billet, high compression forged pistons with single piston ring, titanium valves, ported heads, lightened gearbox, balanced crankshaft, custom wet-type slipper clutch by STM for NCR, full racing alu |
| Diámetro × Carrera (mm) | - |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 145.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12500 |
| Par (Nm) | 120 |
| Par máximo (RPM) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | - |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Custom wet-type slipper clutch by STM for NCR |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness with interface with AMI MXL PISTA display. NCR-EFI system accepts full mapping capabilities along with Lambda interface for closed loop mapping control. |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Termignoni full racing system |
| Tipo de chasis | - |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Showa original OEM fork with Ohlins-NCR internal damping systems. NCR fork bottoms from billet with 100 mm spacing. Triple clamps made from AL 7075 with adjustable offset from 28 to 36 mm in 1 mm increments. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Ohlins TTX tuned by NCR |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 155 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9355 |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | - |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Frenos delanteros | Single disc. WAVE Braking-NCR, radial Brembo Racing monoblock with billet NCR fork bottoms. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. WAVE Braking-NCR, Brembo Racng 2 piston. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 200 |
| Ruedas | Marchisini forged aluminum |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |