Prepárate para aventuras inolvidables con la MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800: una motocicleta que combina elegancia y potencia, así como un rendimiento excepcional. Fabricado en 2014, este noble modelo cuenta con un potente motor de 798 cm³ que ofrece una impresionante potencia de 125 HP. Con tecnología avanzada y la artesanía italiana, la Turismo Veloce Lusso 800 se convierte en el compañero perfecto tanto en el bullicio urbano como en largos viajes. Su asiento cómodo, su manejo preciso y sus modernas soluciones electrónicas hacen de cada trayecto un auténtico placer. Descubre el mundo de las motocicletas premium y deja que MV Agusta te lleve en un increíble viaje lleno de emoción.
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | Counter-rotating crankshaft |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 13.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 125.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11600 |
| Par (Nm) | 84 |
| Par máximo (RPM) | 8600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 240 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multidisc |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. MVICS 2.0 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 20 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | ALS Steel tubular trellis (MAG welded |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 207 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,6039 |
| Altura del asiento (mm) | 870 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2080 |
| Ancho total (mm) | 900 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1420 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Aluminium alloy |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12V 11 Ah battery. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Motor and Vehicle Integrated Control System |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |