Descubre la nueva y revolucionaria propuesta de la legendaria marca MV Agusta: ¡el modelo LXP Orioli 2024! Esta excepcional motocicleta combina un rendimiento sobresaliente con un diseño elegante que no pasa desapercibido en cada esquina. Impulsada por un robusto motor de 931 cc, el LXP Orioli entrega 124 HP, asegurando no solo una aceleración dinámica, sino también experiencias de conducción inolvidables. Cierra los ojos e imagina deslizarte por carreteras sinuosas, sintiendo la potencia del motor y la precisión en la maniobrabilidad. Además, MV Agusta no solo se enfoca en el rendimiento, sino también en la más alta calidad en la artesanía y en tecnologías modernas que hacen que cada momento a los mandos sea memorable. Descubre el futuro de las motocicletas: ¡el LXP Orioli te está esperando!
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| Cilindrada (cm³) | 931 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | Mechanical chain tensioner and DLC tappets |
| Diámetro × Carrera (mm) | 81.0 x 60.2 |
| Compresión | 13.4:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 124 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 10000 0.5536 HP/kg |
| Par (Nm) | 102 |
| Par máximo (RPM) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | 3,72 |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 230 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multidisc hydraulic clutch |
| Línea de transmisión | Cassette style, constant mesh |
| Sistema de combustible | Injection. MVICS 2.1 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.2. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 5,6 |
| Capacidad del depósito (l) | 20 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 129.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Detalles de emisiones | Euro 5 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Double beam structure, composed by high-tensile steel pipes and forged components. Bolt on double cradle. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 118 mm (4.6 inches) |
| Suspensión delantera | Sachs ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound ”“ compression damping and spring preload external and separate adjustment. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 210 mm (8.3 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive link, Sachs monoshock with rebound, compression and spring preload adjustable hydraulics. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 210 mm (8.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 224 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,5536 |
| Altura del asiento (mm) | 850 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2360 |
| Ancho total (mm) | 980 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1610 |
| Distancia al suelo (mm) | 230 |
| Neumático delantero | 90/90-R21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 150/70-R18 |
| Frenos delanteros | Double disc. Braktec 4-piston caliper. ABS |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Beringer. Two-piston calipers. ABS. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 265 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | TFT 7” Full HD Dashboard |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | LED headlight with DRL and bending function |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |
| Capacidad de carga (kg) | Aluminum side bags |
|---|