Prepárate para conocer una motocicleta que combina la elegancia italiana con una potencia extraordinaria: la MV Agusta F4 CC Claudio Castiglioni 2010. No es solo una máquina; es una verdadera obra de arte diseñada para los entusiastas más exigentes. Con un poderoso motor de 1078 cm³ que produce 200 HP, la F4 CC ofrece un rendimiento inigualable que satisfará los deseos de cualquier amante de la velocidad. Su silueta aerodinámica y los detalles meticulosamente elaborados convierten cada kilómetro en una experiencia única. Siéntate en esta motocicleta, siente la potencia del motor y descubre la fascinante historia detrás del nombre de Claudio Castiglioni. Si buscas una fusión de tradición, innovación y un rendimiento sin compromisos, la F4 CC es la elección para ti. ¡Descubre esta leyenda y déjate llevar por su poder!
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| Cilindrada (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 200.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12200 |
| Par (Nm) | 125 |
| Par máximo (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 312 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multiplate |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. ”œWeber Marelli” 5SM ignition - injection integrated system induction discharge electronic ignition, ”œMultipoint” electronic injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 21 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Lambda probe, catalyzer and one-piece exhaust system |
| Tipo de chasis | CrMo Steel tubular trellis, magnesium |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
| Suspensión trasera | Type Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed / Low speed) damping and spring preload (hydraulic control) |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 187 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 1,0695 |
| Altura del asiento (mm) | 810 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2007 |
| Ancho total (mm) | 685 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1408 |
| Distancia al suelo (mm) | 130 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Bremo, 4-piston caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Bremo, 4-piston caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |