La MV Agusta F4 1000 R 2010 es una verdadera obra de arte sobre dos ruedas, que combina una potencia excepcional con un estilo inigualable. Con un potente motor de 1078.3 cm³ que genera hasta 186 HP, esta máquina garantiza experiencias inolvidables tras el manillar. Con cada centenar de revoluciones, el motor impulsa hacia adelante, ofreciendo una aceleración extrema y un manejo preciso. Con una silueta agresiva y un diseño excepcional, la F4 1000 R encarna la elegancia italiana y un carácter deportivo, ganándose el corazón de los motociclistas de todo el mundo. No es solo un vehículo, es una manifestación de pasión, excelencia y la cultivación de la cultura motociclista. Descubre por ti mismo por qué MV Agusta es sinónimo de lujo y rendimiento. Explora este ícono automotriz y saborea la verdadera experiencia de adrenalina.
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| Cilindrada (cm³) | 1078.3 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compresión | 13.1:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | 13500 |
| Potencia (CV) | 186.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12900 |
| Par (Nm) | 144 |
| Par máximo (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 305 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Slipper clutch |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | 4-1 exhaust system with valve |
| Tipo de chasis | CrMo Steel tubular trellis |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 100 mm (4.0 inches) |
| Suspensión delantera | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 192,5 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9662 |
| Altura del asiento (mm) | 810 |
| Altura total (mm) | 680 |
| Longitud total (mm) | 2100 |
| Ancho total (mm) | 750 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1430 |
| Distancia al suelo (mm) | 115 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. 4-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli IAW 7BM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body induction discharge electronic ignition Sequential timed ”œMultipoint” electronic injection Variable height intake ducts with Torque Shift System (TSS) |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |