La MV Agusta F3 675 RC de 2016 es una verdadera joya en el mundo de las motocicletas, que fusiona la elegancia italiana con un espíritu de competición. Su silueta refinada captura la atención, y cada detalle ha sido diseñado con el máximo rendimiento y placer de conducción en mente. Con un motor de 675 cc que genera una impresionante potencia de 128 HP, la F3 675 RC no solo es excepcionalmente dinámica, sino también increíblemente precisa en su manejo. Gracias a su construcción ligera y tecnología avanzada, esta motocicleta ofrece una excelente estabilidad y respuesta en las curvas, permitiéndote sentir la adrenalina en cada milla recorrida. Descubre la emoción que puede ofrecerte la F3 675 RC y descubre por qué esta moto es un sueño para todo entusiasta de las dos ruedas.
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| Cilindrada (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | Titanium intake and exhaust valves |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 45.9 |
| Compresión | 12.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 128.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 14400 |
| Par (Nm) | 71 |
| Par máximo (RPM) | 10500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 260 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Slipper clutch |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | ALS steel tubular Trellis. Aluminium alloy swin arm. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi UPD fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with spring preload adjustment. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 123 mm (4.8 inches) |
| Peso en seco (kg) | 173 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,7399 |
| Altura del asiento (mm) | 805 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2060 |
| Ancho total (mm) | 725 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1380 |
| Distancia al suelo (mm) | 125 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. 4-piston, Bremo. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. 2-piston, Bremo. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Aluminium alloy |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12V 8.6 Ah battery. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |