Conoce la MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2022: una motocicleta que combina elegancia con un poder inigualable. Con un potente motor de 798 cm³ que genera impresionantes 140 HP, cada paseo se convierte en una aventura emocionante. La Dragster 800 RR SCS no solo se destaca por su rendimiento; también cuenta con un diseño vanguardista que roba miradas en cada esquina. Sus líneas agresivas, características de la marca MV Agusta, junto con detalles meticulosamente elaborados, hacen de esta motocicleta una verdadera obra de arte sobre dos ruedas. Ya sea que busques adrenalina en la pista o un paseo relajante por carreteras sinuosas, la Dragster 800 RR SCS superará tus expectativas. Descubre todo el potencial de esta excepcional motocicleta y prepárate para vivir experiencias inolvidables.
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 13.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | 13200 |
| Potencia (CV) | 140.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12300 |
| Par (Nm) | 87 |
| Par máximo (RPM) | 10250 |
| 0-100 km/h (s) | 3,55 |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 244 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) Radius CX automatic clutch with hydraulic clutch actuation, wet multi-disc |
| Línea de transmisión | Cassette style, constant mesh |
| Sistema de combustible | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 5,9 |
| Capacidad del depósito (l) | 16,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 136,9 |
| Detalles de emisiones | Euro 5 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 175 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,8 |
| Altura del asiento (mm) | 845 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2035 |
| Ancho total (mm) | 935 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
| Distancia al suelo (mm) | 135 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 200/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Brembo. Floating disc, 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. Brembo. 2-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Aluminium alloy spokes |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12 V - 8.6 Ah battery. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |