Descubre la verdadera belleza y potencia de la ingeniería italiana con la MV Agusta Dragster 800 RR 2016. Esta excepcional máquina no es solo una motocicleta: es una auténtica obra de arte que combina un diseño moderno con un rendimiento inigualable. Equipado con un motor de 798 cm³, ofrece una impresionante potencia de 140 HP, convirtiendo cada trayecto en una experiencia inolvidable. La Dragster 800 RR atrae todas las miradas con su estilo agresivo y sus líneas dinámicas que destacan su carácter deportivo. Gracias a soluciones tecnológicas cuidadosamente diseñadas, sentirás la alegría de conducir y el control total en cualquier condición. ¡No esperes más! Explora los detalles de esta motocicleta única y déjate llevar por su ritmo inigualable.
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 13.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 140.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 13100 |
| Par (Nm) | 86 |
| Par máximo (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 245 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multi plate with slipper clutch |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16,6 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | 168 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,8333 |
| Altura del asiento (mm) | 811 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2060 |
| Ancho total (mm) | 825 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1380 |
| Distancia al suelo (mm) | 149 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 200/50-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. 4-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Aluminium alloy, spoked |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12 V - 8.6 Ah battery. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |