Siente la emoción sobre dos ruedas con la MV Agusta Dragster 800 RR SCS – una verdadera obra maestra del arte automotriz de 2021. Esta impresionante motocicleta, equipada con un potente motor de 798 cm³ que rinde 140 HP, garantiza experiencias inolvidables en cada trayecto. Sus líneas agresivas, carácter deportivo y tecnologías avanzadas hacen de la Dragster 800 RR SCS no solo una máquina, sino una manifestación de pasión y libertad. Con soluciones innovadoras como el sistema SCS, esta motocicleta combina a la perfección confort y rendimiento, convirtiéndose en la elección ideal para los aficionados que buscan comodidad tanto en el caos urbano como en las carreteras serpenteantes. Descubre lo que verdaderamente significan la potencia y el estilo – ¡conoce más sobre esta excepcional máquina!
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Cilindrada (cm³) | 798.0 |
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Tipo | In-line three, four-stroke |
Detalles | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compresión | 13.3:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | 13200 |
Potencia (CV) | 140.0 |
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Potencia (kW) | 12300 |
Par (Nm) | 87 |
Par máximo (RPM) | 10250 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | 244 |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) Radius CX automatic clutch with hydraulic clutch actuation, wet multi-disc |
Línea de transmisión | Cassette style, constant mesh |
Sistema de combustible | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors. |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | 5,9 |
Capacidad del depósito (l) | 16,5 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | 136,9 |
Detalles de emisiones | Euro 5 |
Sistema de escape | - |
Tipo de chasis | ALS Steel tubular trellis |
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Ángulo de inclinación (°) | - |
Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Peso en seco (kg) | 175 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,8 |
Altura del asiento (mm) | 845 |
Altura total (mm) | - |
Longitud total (mm) | 2035 |
Ancho total (mm) | 935 |
Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
Distancia al suelo (mm) | 135 |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
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Neumático trasero | 200/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. ABS. Brembo. Floating disc, 4-piston |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. ABS. Brembo. 2-piston |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
Ruedas | Aluminium alloy spokes |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | - |
Eléctrico | 12 V - 8.6 Ah battery. |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, |
Sistema de lubricación | - |
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Sistema de refrigeración | Oil & air |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |