Descubre el mundo único de las motocicletas con la MV Agusta Dragster 800 RR Pirelli, diseñada para aquellos que desean combinar potencia con un estilo inigualable. Este modelo 2019, que cuenta con un potente motor de 798 cm³, ofrece una impresionante potencia de 138.1 HP, asegurando experiencias inolvidables en la carretera. La Dragster 800 RR es la verdadera esencia de un carácter deportivo, fusionando de manera armónica un diseño agresivo con una artesanía de primer nivel. Cada detalle, desde su elegante silueta hasta el distintivo acabado Pirelli, irradia pasión y tecnología avanzada. ¿Estás listo para experimentar la auténtica libertad sobre dos ruedas? Explora las especificaciones de esta motocicleta y deja que la Dragster 800 RR Pirelli se convierta en tu pase a nuevas aventuras sobre dos ruedas.
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Cilindrada (cm³) | 798.0 |
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Tipo | In-line three, four-stroke |
Detalles | - |
Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compresión | 13.3:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 138.1 |
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Potencia (kW) | 12300 |
Par (Nm) | 87 |
Par máximo (RPM) | 10100 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | 244 |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Wet, multi-disc with mechanical drive |
Línea de transmisión | - |
Sistema de combustible | Injection. Mikuni |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | 5,6 |
Capacidad del depósito (l) | 16,5 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | 129,9 |
Detalles de emisiones | Euro 4 |
Sistema de escape | Three-section tailpipe |
Tipo de chasis | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
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Ángulo de inclinación (°) | - |
Avance (mm) | - |
Suspensión delantera | Marzocchi UPSIDE DOWN telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Peso en seco (kg) | 175 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,7893 |
Altura del asiento (mm) | 830 |
Altura total (mm) | 830 |
Longitud total (mm) | 2045 |
Ancho total (mm) | 875 |
Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
Distancia al suelo (mm) | 135 |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
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Neumático trasero | 200/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston. Bremo. |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. ABS. 4-piston. Bremo. |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
Ruedas | Aluminium alloy |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | - |
Eléctrico | 12V 8.6 Ah battery. 350W alternator. |
Iluminación | LED headlights |
Batería | - |
Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Sistema de lubricación | - |
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Sistema de refrigeración | Oil & air |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |