Descubre el extraordinario mundo de las motocicletas con la MV Agusta Dragster 800 RR LH44 2017, una fusión de estilo único, tecnología avanzada y rendimiento excepcional. Este sorprendente modelo alberga un potente motor de 798 cm³ que genera una impresionante potencia de 140 HP, convirtiendo cada paseo en una verdadera aventura. La Dragster 800 RR LH44 no solo impresiona por su potencia, sino también por su diseño agresivo y su equilibrio perfecto, garantizando un placer de conducción inigualable. Aumenta la adrenalina y siente cómo cada momento a bordo de esta motocicleta se convierte en una experiencia inolvidable. Consulta nuestras especificaciones y descubre qué hace de la MV Agusta Dragster 800 RR LH44 un verdadero ícono en el mundo de las motocicletas.
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 13.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | 13200 |
| Potencia (CV) | 140.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 13100 |
| Par (Nm) | 86 |
| Par máximo (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 245 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multi plate with slipper clutch |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16,6 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | 168 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,8333 |
| Altura del asiento (mm) | 811 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2060 |
| Ancho total (mm) | 825 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1380 |
| Distancia al suelo (mm) | 149 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 200/50-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. 4-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Red aluminium alloy, black wire spokes |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12 V - 8.6 Ah battery. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |