Conoce la MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021, una motocicleta que combina un estilo único con un poder excepcional. Su corazón es un potente motor de 798 cm³ que genera una impresionante potencia de 110 HP, ofreciendo un rendimiento increíble y emoción en cada viaje. La Dragster 800 Rosso no es solo una máquina para la velocidad, sino también una verdadera obra de arte que atrae todas las miradas con su silueta agresiva y sus detalles intrincados. Con una suspensión precisa y soluciones tecnológicas innovadoras, cada curva se convierte en un placer y recorrer carreteras rectas es pura felicidad. Descubre cómo la pasión por el motociclismo se une al diseño italiano en la MV Agusta Dragster 800 Rosso, una motocicleta hecha para aquellos que viven la vida al máximo.
Advert
Cilindrada (cm³) | 798.0 |
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Tipo | In-line three, four-stroke |
Detalles | - |
Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compresión | 12.3:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 110.0 |
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Potencia (kW) | 11500 |
Par (Nm) | 83 |
Par máximo (RPM) | 7600 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | 237 |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Multi-disc wet clutch with hydraulic actuation and back torque limiting device |
Línea de transmisión | Cassette style six speed, constant mesh |
Sistema de combustible | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | 5,6 |
Capacidad del depósito (l) | 16,5 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | 129,9 |
Detalles de emisiones | Euro 4 |
Sistema de escape | - |
Tipo de chasis | ALS Steel tubular trellis |
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Ángulo de inclinación (°) | - |
Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
Peso en seco (kg) | 168 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,6548 |
Altura del asiento (mm) | 845 |
Altura total (mm) | - |
Longitud total (mm) | 2035 |
Ancho total (mm) | 935 |
Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
Distancia al suelo (mm) | 135 |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
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Neumático trasero | 200/50-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston, Brembo |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. ABS. 2-piston, Brembo. |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
Ruedas | Aluminium alloy |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | - |
Eléctrico | 12 V - 8.5 Ah battery. |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Sistema de lubricación | - |
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Sistema de refrigeración | Oil & air |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |