Descubre la pasión inigualable y la potencia desatada que ofrece la MV Agusta Brutale 800 de 2014. Esta increíble motocicleta, equipada con un potente motor de 798 cm³, entrega una impresionante potencia de 125 HP, proporcionando no solo un rendimiento sobresaliente, sino también experiencias inolvidables en cada viaje. La Brutale 800 es la verdadera esencia del estilo italiano y la tecnología avanzada, combinando un diseño elegante con un carácter deportivo. Su silueta dinámica y líneas precisas capturan la atención, mientras que su construcción ligera convierte cada curva en un placer puro. Prepárate para un emocionante viaje al mundo de las motocicletas que cambiará para siempre tu perspectiva sobre la cultura automotriz. Consulta nuestras especificaciones detalladas y únete a las filas de los entusiastas de MV Agusta. ¡La aventura comienza aquí!
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 13.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 125.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11600 |
| Par (Nm) | 81 |
| Par máximo (RPM) | 8600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 245 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multi-disc with mechanical drive |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Mikuni |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16,6 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 167 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,7485 |
| Altura del asiento (mm) | 810 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2085 |
| Ancho total (mm) | 725 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1380 |
| Distancia al suelo (mm) | 160 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Floating disc, 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 310 |
| Frenos traseros | Single disc. 4-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
| Ruedas | Aluminium alloy |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12V 8.6 Ah battery. 350W alternator. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |