Un vistazo a la artesanía automotriz italiana, la MV Agusta Brutale 800 RR 2022 es una propuesta para los verdaderos entusiastas de las motocicletas. Esta máquina, con un corazón de 798 cm³, exuda una potencia de 140 HP, lo que la convierte no solo en una excelente opción para paseos diarios, sino también en una verdadera bestia en la pista. La Brutale 800 RR combina un diseño agresivo con tecnologías modernas, ofreciendo experiencias de conducción inolvidables. Sus líneas elegantes y detalles refinados atraen la mirada, mientras que el avanzado sistema de frenos y la suspensión aseguran el máximo confort y control en cualquier condición. Descubre el poder y el estilo que hacen de la MV Agusta Brutale 800 RR no solo una motocicleta, sino un verdadero ícono sobre dos ruedas. ¡Compruébalo por ti mismo!
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 13.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 140.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12300 |
| Par (Nm) | 87 |
| Par máximo (RPM) | 10250 |
| 0-100 km/h (s) | 3,45 |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 244 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multi-disk wet clutch with hydraulic actuation and back torque limiting device |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS 2.0 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 5,9 |
| Capacidad del depósito (l) | 16,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 136,9 |
| Detalles de emisiones | Euro 5 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi upside down telescopic hydraulic fork, 43 mm |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 175 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,8 |
| Altura del asiento (mm) | 830 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2045 |
| Ancho total (mm) | 875 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
| Distancia al suelo (mm) | 135 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Brembo radial-type, with 4 pistons. ABS. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Brembo with 2 pistons.ABS. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Aluminium alloy |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Digital |
| Eléctrico | 12 V - 8.5 Ah battery. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |