Descubre la esencia de la elegancia y la potencia automotriz italiana con la MV Agusta Brutale 800 RR del 2017. Esta excepcional motocicleta combina un carácter deportivo con un estilo único, ofreciendo experiencias de conducción inolvidables. Equipado con un potente motor de 798 cm³ que genera impresionantes 140 HP, la Brutale 800 RR conquista cada curva con facilidad, impresionando no solo por su rendimiento, sino también por su manejo preciso. Con sus líneas agresivas y detalles refinados, esta motocicleta capta la atención y despierta emociones. Ya seas un motorista experimentado o estés comenzando tu aventura sobre dos ruedas, la MV Agusta Brutale 800 RR te garantizará una dosis de adrenalina y alegría en cada trayecto. Descubre sus especificaciones y descubre por qué esta motocicleta es un verdadero símbolo de pasión y aventura.
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 13.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | 13200 |
| Potencia (CV) | 140.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 13100 |
| Par (Nm) | 86 |
| Par máximo (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 245 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multi plate with slipper clutch |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16,6 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | 168 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,8333 |
| Altura del asiento (mm) | 810 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2085 |
| Ancho total (mm) | 725 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1380 |
| Distancia al suelo (mm) | 160 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. 4-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
| Ruedas | Aluminium alloy, 5-spoke. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |