Adéntrate en un mundo de extraordinario poder y diseño refinado con la MV Agusta Brutale 800 Rosso, que ofrece experiencias inolvidables sobre dos ruedas. Fabricada en 2020, esta motocicleta cuenta con un dinámico motor de 798 cm³ que produce 110 HP, permitiendo una aceleración suave y un control total en la carretera. Sus líneas de carrocería agresivas llaman la atención, mientras que los detalles meticulosamente elaborados resaltan la pasión italiana por las motocicletas. La Brutale 800 Rosso no es solo una máquina; es una declaración de estilo de vida que seguramente apreciará todo amante de las motocicletas. Descubre cómo combina un rendimiento deportivo con la usabilidad diaria y experimenta lo que significa la verdadera libertad en la carretera.
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 12.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | 13200 |
| Potencia (CV) | 110.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11500 |
| Par (Nm) | 83 |
| Par máximo (RPM) | 7600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 237 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multi-disk wet clutch with hydraulic actuation |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 5,6 |
| Capacidad del depósito (l) | 16,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 129,9 |
| Detalles de emisiones | Euro 4 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | 175 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,6286 |
| Altura del asiento (mm) | 830 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2045 |
| Ancho total (mm) | 875 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
| Distancia al suelo (mm) | 135 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. 4-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Aluminium alloy, 5-spoke. Pirelli tires. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |