Prepárate para conocer una de las motocicletas más bellas y eficientes del mercado: la MV Agusta Brutale 800 RC 2019. Este modelo excepcional combina un diseño impresionante con una potencia de 147.5 HP, elevando la alegría de conducir a un nivel completamente nuevo. Su motor de 798 cc proporciona una descarga continua de adrenalina, y su construcción precisa convierte cada curva en un placer. La Brutale 800 RC no es solo una máquina; es una verdadera obra maestra de la ingeniería que cautiva la vista y te deja sin aliento. Sorprende a tus amigos y enriquece tu experiencia sobre dos ruedas: ¡descubre las especificaciones completas y descubre todo lo que este modelo excepcional tiene para ofrecer!
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 13.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | 13200 |
| Potencia (CV) | 147.5 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12800 |
| Par (Nm) | 87 |
| Par máximo (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 244 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multi-disk wet clutch with hydraulic actuation |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 6,7 |
| Capacidad del depósito (l) | 16,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 155,4 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Peso en seco (kg) | 167 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 175 |
| Relación potencia/peso | 0,8833 |
| Altura del asiento (mm) | 830 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2045 |
| Ancho total (mm) | 875 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
| Distancia al suelo (mm) | 135 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 200/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. 4-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Aluminium alloy, 5-spoke. Pirelli tires. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |