Descubre la increíble potencia y el estilo único de la MV Agusta Brutale 800 Dragster, una motocicleta que te sumerge en un mundo de experiencias extraordinarias con cada paseo. El modelo 2015, equipado con un dinámico motor de 798 cm³ que genera 125 HP, es la auténtica esencia del diseño automotriz italiano, fusionando elegancia y agresividad. Cada detalle de esta máquina ha sido diseñado para los entusiastas que ven la conducción diaria no solo como un medio de transporte, sino como una verdadera aventura. Su agilidad y precisión hacen que la Brutale 800 Dragster sobresalga tanto en el caos urbano como en carreteras sinuosas. Eleva tu experiencia en motocicleta y siente lo que es dominar la carretera con este vehículo extraordinario.
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| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compresión | 13.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 125.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11600 |
| Par (Nm) | 81 |
| Par máximo (RPM) | 8600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 245 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multi-disc with mechanical drive |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Mikuni |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16,6 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | ALS tubular steel |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 167 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,7485 |
| Altura del asiento (mm) | 810 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2085 |
| Ancho total (mm) | 725 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1380 |
| Distancia al suelo (mm) | 160 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Floating disc, 4-piston |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. 4-piston |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
| Ruedas | Aluminium alloy |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12V 8.6 Ah battery. 350W alternator. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |