Descubre la excepcional potencia y estilo que emana de la motocicleta MV Agusta Brutale 800 America 2018. Esta extraordinaria máquina alberga un poderoso motor de 798 cm³, que genera una impresionante potencia de 116 HP, asegurando no solo una aceleración emocionante, sino también experiencias de conducción increíbles. La Brutale 800 America es la esencia del diseño italiano: líneas agresivas, una silueta dinámica y detalles únicos hacen de cada paseo una experiencia inolvidable. Diseñada para los verdaderos entusiastas de las motocicletas, esta moto combina tecnología moderna con un estilo clásico, atrayendo miradas en cada carretera. Te invitamos a explorar las especificaciones detalladas de este modelo excepcional, que sin duda te brindará momentos inolvidables en la ruta.
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Cilindrada (cm³) | 798.0 |
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Tipo | In-line three, four-stroke |
Detalles | - |
Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compresión | 13.3:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 116.0 |
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Potencia (kW) | 11600 |
Par (Nm) | 83 |
Par máximo (RPM) | 7600 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | 237 |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Wet, multi-disc with mechanical drive |
Línea de transmisión | - |
Sistema de combustible | Injection. Mikuni |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | 5,6 |
Capacidad del depósito (l) | 16,6 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | 129,9 |
Detalles de emisiones | Euro 4 |
Sistema de escape | Three-section tailpipe |
Tipo de chasis | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
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Ángulo de inclinación (°) | - |
Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Suspensión delantera | Marzocchi UPSIDE DOWN telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspensión trasera | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Peso en seco (kg) | 175 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,6629 |
Altura del asiento (mm) | 830 |
Altura total (mm) | - |
Longitud total (mm) | 2045 |
Ancho total (mm) | 875 |
Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
Distancia al suelo (mm) | 135 |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
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Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston. Bremo. |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. ABS. 4-piston. Bremo. |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
Ruedas | Aluminium alloy |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | - |
Eléctrico | 12V 8.6 Ah battery. 350W alternator. |
Iluminación | LED headlights |
Batería | - |
Encendido | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Sistema de lubricación | - |
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Sistema de refrigeración | Oil & air |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |