Conoce la MV Agusta Brutale 1090 RR del 2016: una motocicleta que combina un estilo único con un rendimiento extraordinario. Con un corazón que late al ritmo de un potente motor de 1078 cm³, esta máquina genera impresionantes 158 HP, ofreciendo experiencias inolvidables en cada paseo. La Brutale 1090 RR no es solo una máquina; es una expresión emocional de la pasión por el motociclismo que atrae miradas y exige respeto en la carretera. Sus líneas de carrocería agresivas, detalles pensados y tecnologías avanzadas hacen que cada momento tras el manillar sea verdaderamente único. Si buscas una combinación de potencia, precisión y un diseño excepcional, la MV Agusta Brutale 1090 RR es la elección perfecta. ¡Vive en carne propia lo que significa la verdadera pasión italiana!
Advert
Cilindrada (cm³) | 1078.0 |
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Tipo | In-line four, four-stroke |
Detalles | Radial valve |
Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 55.0 |
Compresión | 13.0:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 158.0 |
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Potencia (kW) | 11900 |
Par (Nm) | 100 |
Par máximo (RPM) | 10100 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | 265 |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Wet, multi-disc with mechanical antisurging device |
Línea de transmisión | Constant mesh |
Sistema de combustible | Injection |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | - |
Capacidad del depósito (l) | 23 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
Detalles de emisiones | - |
Sistema de escape | - |
Tipo de chasis | CrMo Steel tubular trellis ALS. Aluminium alloy swin arm. |
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Ángulo de inclinación (°) | - |
Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Suspensión delantera | MaMarzocchi ”œUPSIDE - DOWN” telescopic hydraulic fork with reboundcompression damping and spring preload external and separated adjustment. |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspensión trasera | Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Peso en seco (kg) | 183 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,8634 |
Altura del asiento (mm) | 825 |
Altura total (mm) | - |
Longitud total (mm) | 2100 |
Ancho total (mm) | 775 |
Distancia entre ejes (mm) | 1438 |
Distancia al suelo (mm) | 150 |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
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Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. Optional ABS. Floating disc. Brembo radial-type, monobloc with 4 pistons. |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. Optional ABS. Nissin with 4 piston caliper |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
Ruedas | Aluminium alloy rims |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | - |
Eléctrico | 12V 8.6Ah battery. Alternator 350 W at 5000 r.p.m. |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | Magneti Marelli IAW 5SM ignition |
Sistema de lubricación | - |
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Sistema de refrigeración | Oil & air |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |