Descubre la esencia del motociclismo italiano con la MV Agusta Brutale 1090RR de 2010: una verdadera obra de arte sobre dos ruedas. Este modelo combina una extraordinaria potencia proveniente de su motor de 1078 cm³, con 144.2 HP, haciendo de cada paseo una aventura inolvidable. La Brutale 1090RR no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino también un diseño impresionante que atrae miradas en cada esquina. Con una suspensión precisa y tecnología avanzada, esta motocicleta proporciona una estabilidad y confianza excepcionales que impresionarán incluso a los pilotos más exigentes. Sumérgete en su carácter extraordinario y siente la potencia que este modelo icónico tiene para ofrecer. ¡Deja que la MV Agusta Brutale 1090RR sea tu pase a un mundo de experiencias únicas!
Advert
Cilindrada (cm³) | 1078.0 |
---|---|
Tipo | In-line four, four-stroke |
Detalles | - |
Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 55.0 |
Compresión | 13.0:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 144.2 |
---|---|
Potencia (kW) | 10600 |
Par (Nm) | 115 |
Par máximo (RPM) | 8000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | 265 |
Caja de cambios | 6-speed |
---|---|
Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Slipper clutch, |
Línea de transmisión | - |
Sistema de combustible | Injection |
---|---|
Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | - |
Capacidad del depósito (l) | 23 |
Combustible de reserva (l) | 4 |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
Detalles de emisiones | - |
Sistema de escape | - |
Tipo de chasis | CrMo Steel tubular trellis (TIG welded) |
---|---|
Ángulo de inclinación (°) | - |
Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Suspensión delantera | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Suspensión trasera | Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed / Low speed) damping and spring preload adjustment |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Peso en seco (kg) | 190 |
---|---|
Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,7589 |
Altura del asiento (mm) | - |
Altura total (mm) | 830 |
Longitud total (mm) | 2093 |
Ancho total (mm) | 760 |
Distancia entre ejes (mm) | 1438 |
Distancia al suelo (mm) | 150 |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
---|---|
Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. Bremo, 4-piston caliper |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. Bremo, 4-piston caliper |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
Ruedas | - |
Arrancador | Electric |
---|---|
Instrumentos | - |
Eléctrico | - |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | Magneti Marelli 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
Sistema de lubricación | Double rotor pump |
---|---|
Sistema de refrigeración | Oil & air |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |