Prepárate para la experiencia de tus sueños con la MV Agusta Brutale 1090 RR 2015, una máquina que combina la elegancia italiana con un poder extraordinario. Con un corazón que late a través de su potente motor de 1078 cc, esta belleza sobre dos ruedas genera impresionantes 158 HP, convirtiendo cada viaje en una aventura emocionante. La Brutale 1090 RR no solo se trata de rendimiento; también cuenta con detalles perfectamente diseñados que encarnan el espíritu deportivo y la pasión por las motocicletas. Mejora tu experiencia en la carretera con tecnología innovadora, agilidad excepcional y un estilo inigualable. Descubre por ti mismo por qué MV Agusta es un ícono del mundo automotriz y deja que esta motocicleta te brinde emociones inolvidables en cada curva. ¡Consulta los detalles y toma el mando de esta máquina excepcional!
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| Cilindrada (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | Radial valve |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 158.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11900 |
| Par (Nm) | 100 |
| Par máximo (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 265 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multi-disc with mechanical antisurging device |
| Línea de transmisión | Constant mesh |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 23 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | CrMo Steel tubular trellis ALS. Aluminium alloy swin arm. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspensión delantera | MaMarzocchi ”œUPSIDE - DOWN” telescopic hydraulic fork with reboundcompression damping and spring preload external and separated adjustment. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 183 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,8634 |
| Altura del asiento (mm) | 825 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2100 |
| Ancho total (mm) | 775 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1438 |
| Distancia al suelo (mm) | 150 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Optional ABS. Floating disc. Brembo radial-type, monobloc with 4 pistons. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Optional ABS. Nissin with 4 piston caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
| Ruedas | Aluminium alloy rims |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12V 8.6Ah battery. Alternator 350 W at 5000 r.p.m. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
| Sistema de lubricación | Double rotor pump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |