Odkryj niezwykłe doznania motocyklowe z MV Agusta Brutale 1090 RR z 2013 roku — maszyny, która łączy w sobie niepowtarzalny design i niesamowitą moc. Pod jej agresywną sylwetką kryje się potężny silnik o pojemności 1078 cm³, generujący imponujące 158 KM, co zapewnia niezapomniane przyspieszenie i wyjątkową dynamikę jazdy. Brutale 1090 RR to nie tylko motocykli, to prawdziwe dzieło sztuki inżynierskiej, które przyciąga spojrzenia i budzi emocje. Zawieszenie o wysokich osiągach oraz precyzyjne hamulce oferują pełną kontrolę na każdym zakręcie. Przygotuj się na wyjątkową podróż, która połączy pasję do motoryzacji z maksymalnym komfortem i bezpieczeństwem. Odkryj, co oznacza prawdziwa wolność na dwóch kołach!
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| Cilindrada (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | Radial valve |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 158.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11900 |
| Par (Nm) | 100 |
| Par máximo (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 265 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multi-disc with mechanical antisurging device |
| Línea de transmisión | Constant mesh |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 23 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | CrMo Steel tubular trellis ALS. Aluminium alloy swin arm. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspensión delantera | MaMarzocchi ”œUPSIDE - DOWN” telescopic hydraulic fork with reboundcompression damping and spring preload external and separated adjustment. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 183 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,8634 |
| Altura del asiento (mm) | 825 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2100 |
| Ancho total (mm) | 775 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1438 |
| Distancia al suelo (mm) | 150 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Floating disc. Brembo Radial-type, monobloc with 4 pistons. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 310 |
| Frenos traseros | Single disc. Nissin with 4 piston caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
| Ruedas | Aluminium alloy rims |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12V 8.6Ah battery. Alternator 350 W at 5000 r.p.m. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
| Sistema de lubricación | Double rotor pump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |