Descubre la esencia del motociclismo italiano con la MV Agusta Brutale 1090 R 2015, ¡una motocicleta que literalmente acelera tu pulso! Equipado con un potente motor de 1078 cc que genera una increíble potencia de 144 HP, la Brutale 1090 R es el verdadero rey de la ciudad, combinando elegancia con potencia desenfrenada. No es solo una máquina: es emoción encapsulada en una construcción sólida, donde cada detalle está diseñado pensando en los amantes de la aventura. Sus líneas de carrocería agresivas atraen todas las miradas, mientras que las tecnologías avanzadas aseguran una dinámica y precisión inigualables en la conducción. Deja que la MV Agusta Brutale 1090 R se convierta en el motor de tu pasión: una motocicleta que redefinirá tu idea de libertad en la carretera. ¡Consulta los detalles y embárcate en un viaje inolvidable!
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Cilindrada (cm³) | 1078.0 |
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Tipo | In-line four, four-stroke |
Detalles | - |
Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 55.0 |
Compresión | 13.0:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 144.0 |
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Potencia (kW) | 10300 |
Par (Nm) | 112 |
Par máximo (RPM) | 8100 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | 265 |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Wet, multiplate |
Línea de transmisión | Constant mesh |
Sistema de combustible | Injection |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | - |
Capacidad del depósito (l) | 23 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
Detalles de emisiones | - |
Sistema de escape | - |
Tipo de chasis | Modular frame with tubular steel trellis section and aluminum plates offering a high torsional stiffness |
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Ángulo de inclinación (°) | - |
Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Suspensión delantera | Marzocchi ”œUPSIDE - DOWN” telescopic hydraulic fork with external and separated adjustment of rebound and compression damping and of spring preload. |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspensión trasera | Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed / Low speed) damping and spring preload adjustment |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Peso en seco (kg) | 183 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,7869 |
Altura del asiento (mm) | 825 |
Altura total (mm) | - |
Longitud total (mm) | - |
Ancho total (mm) | 775 |
Distancia entre ejes (mm) | 1430 |
Distancia al suelo (mm) | 140 |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
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Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. Floating disc. Brembo radial with 4 pistons caliper. |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 310 |
Frenos traseros | Single disc. Nissin with 4 piston caliper |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
Ruedas | Aluminium alloy rims |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | - |
Eléctrico | 12V 8.6Ah battery. Alternator 350 W at 5000 r.p.m. |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | Magneti Marelli 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
Sistema de lubricación | Double rotor pump |
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Sistema de refrigeración | Oil & air |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |