
Descubre la verdadera esencia de la motociclismo italiano con la MV Agusta Brutale 1078RR de 2009. Esta extraordinaria máquina combina un diseño deslumbrante, un rendimiento excepcional en pista y experiencias de conducción inolvidables. Equipado con un formidable motor de 1078 cm³ que entrega impresionantes 154 HP, la Brutale 1078RR es una motocicleta que no solo atrae todas las miradas, sino que también ofrece emociones intensas en la carretera. Sus líneas ágiles y agresivas subrayan su carácter deportivo, mientras que tecnologías avanzadas y una suspensión precisa garantizan una excelente tracción y estabilidad en todas las condiciones. Prepárate para una experiencia de motociclismo auténtica que hará de cada viaje una aventura inolvidable. ¡Consulta los detalles y siente el poder de la MV Agusta Brutale 1078RR!
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| Cilindrada (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | 11650 |
| Potencia (CV) | 154.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 10700 |
| Par (Nm) | 117 |
| Par máximo (RPM) | 8100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 267,3 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet, multi - disc with mechanical anti-surging device |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. ”œWeber Marelli” 5SM ignition - injection integrated system induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 19 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | CrMo Steel tubular trellis (TIG welded) and aluminium alloy |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Suspensión delantera | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 185 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,8324 |
| Altura del asiento (mm) | 805 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2020 |
| Ancho total (mm) | 760 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1411 |
| Distancia al suelo (mm) | 135 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 210 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |