Descubre el poder que despierta los sentidos – la MV Agusta Brutale 1000 RR 2020 es un verdadero ícono entre las motos, combinando un diseño excelente con un rendimiento fenomenal. Con un corazón que late al ritmo de un potente motor de 998 cm³ que entrega impresionantes 208 HP, esta máquina no solo atrae las miradas, sino que también ofrece experiencias inolvidables en la carretera. La Brutale 1000 RR es más que una simple motocicleta; es una manifestación de la pasión automotriz y la artesanía precisa que se convertirá en tu mejor compañera en cada viaje. Explora el mundo de la velocidad y el estilo – ven a descubrir las especificaciones detalladas de este vehículo excepcional. ¡Deja que cada curva y cada recta sean tu escenario para el rendimiento!
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| Cilindrada (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 50.9 |
| Compresión | 13.4:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 208.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 13000 |
| Par (Nm) | 116,5 |
| Par máximo (RPM) | 11000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 300 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet Multidisc. Electronically Assisted Shift Up and Down. |
| Línea de transmisión | Constant mesh |
| Sistema de combustible | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with eight injectors. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 6,7 |
| Capacidad del depósito (l) | 16 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 155,4 |
| Detalles de emisiones | Euro 4 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | CrMo Steel tubular trellis |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | 97 mm (3.8 inches) |
| Suspensión delantera | Öhlins Nix EC hydraulic ”œupside down” front forks with TiN superficial treatment.Completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping with manually controlled spring preload. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Progressive, single shock absorber Öhlins EC TTX completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping and spring preload |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 186 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 1,1183 |
| Altura del asiento (mm) | 845 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2080 |
| Ancho total (mm) | 805 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1415 |
| Distancia al suelo (mm) | 141 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 200/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Brembo. ABS. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Brembo. ABS. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Forged aluminium alloy |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | Li-ion 12 V 4.0 Ah battery |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |
| Garantía | 3 years warranty |
|---|