Prepárate para una aventura inolvidable con la Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2017, que combina la elegancia italiana con un confort de conducción inigualable. Esta poderosa máquina, equipada con un motor de 1151 cm³ y 103 HP, es el compañero perfecto para largos viajes y los desafíos que la naturaleza presenta. Con su robusta construcción, soluciones tecnológicas avanzadas y excelente suspensión, la Stelvio 1200 NTX no solo impresiona por su rendimiento, sino también por su confianza al manejar en diversas condiciones. Ya sea que planees una escapada de fin de semana a las montañas o un largo viaje hacia lo desconocido, Moto Guzzi te proporcionará emociones que permanecerán en tu memoria durante mucho tiempo. Descubre el mundo de posibilidades en motocicletas con este modelo excepcional, que verdaderamente define la clase y el estilo. ¡Consulta las especificaciones detalladas que te permitirán apreciar al máximo esta extraordinaria motocicleta!
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| Cilindrada (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 90° V-twin |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compresión | 11.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 103.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7250 |
| Par (Nm) | 113 |
| Par máximo (RPM) | 5800 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Single-disc with integrated anti-vibration buffer |
| Línea de transmisión | Compact reactive cardan shaft drive system |
| Sistema de combustible | Injection. Magneti Marelli IAW5A phased, alfa-n system two Ø 50mm throttle bodies, Weber IWP 189 injectors, lambda probe. |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 32 |
| Combustible de reserva (l) | 7 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel, 2-in-1 type, three-way catalytic converter with lambda probe. |
| Tipo de chasis | High tensile steel tubular twin cradle |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 27.0° |
| Avance (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión delantera | Completely adjustable fork (spring preload and hydraulic compression and rebound damping) with 45 mm diam. upside down stanchions and caliper mounting for radial brake calipers. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspensión trasera | Single arm with progressive linkage, monoshock with adjustable hydraulic rebound damping and spring preload adjuster knob. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 155 mm (6.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 272 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 820 |
| Altura total (mm) | 1480 |
| Longitud total (mm) | 2250 |
| Ancho total (mm) | 1050 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1535 |
| Distancia al suelo (mm) | 210 |
| Neumático delantero | 110/80-R19 |
|---|---|
| Neumático trasero | 150/70-R17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Bremo. Stainless steel wave discs, radial calipers with 4 opposed pistons. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Bremo. Single fixed stainless steel disc, floating caliper with 2 parallel pistons. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | Light alloy, spoked. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Multipoint sequential electronic ignition |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |
| Capacidad de carga (kg) | Hard saddle bags |
|---|