¡Descubre el alma italiana del motociclismo con la Moto Guzzi Norge 1200 GT 2012! Esta clásica motocicleta de turismo combina elegancia y confort, ofreciendo experiencias de conducción inolvidables. Con un potente motor de 1151 cm³ que genera 95 HP, la Norge 1200 GT proporciona una dinámica y un rendimiento excepcionales, convirtiendo cada kilómetro en un placer. Su diseño único y atención al detalle atraen todas las miradas, mientras que su asiento cómodo y la suspensión avanzada garantizan confort incluso en los viajes más largos. ¿Estás listo para una aventura que te conecte con la carretera y la historia de las motocicletas italianas? ¡Consulta nuestras especificaciones detalladas y súbete a la Moto Guzzi Norge 1200 GT – un símbolo de elegancia y potencia!
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| Cilindrada (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 90° V-Twin, |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compresión | 9.8:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 95.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 100 |
| Par máximo (RPM) | 5800 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Dry plate |
| Línea de transmisión | Primary drive: helical teeth, ratio 24/35 = 1 : 1.458. Secondary drive: Compact Reactive Shaft Drive CA.R.C. double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3.666. |
| Sistema de combustible | Injection. Magneti Marelli IAW5A, and #945-n type 2 Ø 45 mm throttle bodies, Weber IWP 162 injectors, Lambda control, twin spark ignition |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 23 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Stainless steel, 2 into 1 type with catalytic converter, height-adjustable muffler |
| Tipo de chasis | Tubular cradle, high tensile steel |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 25.0° |
| Avance (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión delantera | Telescopic hydraulic fork with 45 mm, preload adjustable |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic) |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Peso en seco (kg) | 246 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 266 |
| Relación potencia/peso | 0,3862 |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2195 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1495 |
| Distancia al suelo (mm) | 185 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. 4 piston calipers. ABS. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. 2 piston calipers. ABS. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | Three spokes, light alloy wheels, gravity casting |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12 V 18 Ah battery |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Splash |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |