¡Descubre el único mundo de las motocicletas con Moto Guzzi y permítete un momento de verdadero placer al conducir! La Norge 1200 GT 8V de 2011 es la máxima expresión de la elegancia italiana y la tecnología moderna. Equipada con un potente motor de 1151 cm³ que entrega 95 HP, la Norge 1200 GT 8V te sumergirá sin esfuerzo en la emoción de las aventuras en moto. Su diseño clásico, combinado con la fiabilidad, asegura que cada viaje se convierta en una expedición inolvidable. La posición de conducción cómoda y su excelente manejo hacen de esta motocicleta el compañero perfecto tanto para largos recorridos como para los trayectos diarios. ¡Experimenta por ti mismo la alegría de conducir la Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V!
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| Cilindrada (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | 90° V-Twin, |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compresión | 9.8:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 95.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 100 |
| Par máximo (RPM) | 5800 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Dry plate |
| Línea de transmisión | Primary drive: helical teeth, ratio 24/35 = 1 : 1.458. Secondary drive: Compact Reactive Shaft Drive CA.R.C. double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3.666. |
| Sistema de combustible | Injection. Magneti Marelli IAW5A, and #945-n type 2 Ø 45 mm throttle bodies, Weber IWP 162 injectors, Lambda control, twin spark ignition |
|---|---|
| Control de combustible | Overhead Valves (OHV) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 23 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Tubular cradle, high tensile steel |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Telescopic hydraulic fork with 45 mm, preload adjustable |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic) |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Peso en seco (kg) | 248 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,3831 |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2195 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1495 |
| Distancia al suelo (mm) | 185 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 282 |
| Ruedas | Three spokes, light alloy wheels, gravity casting |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |